В 2025 году японский экспорт в США упал впервые за пять лет, главным образом из-за влияния тарифов администрации Дональда Трампа на автомобильный сектор. По предварительным данным, стоимость экспорта в крупнейшую экономику мира снизилась на 4,1% до 20,4 трлн иен (около 129 млрд долларов США), а объем экспорта упал на 3,2%. Спад в большей степени затронул автомобильный сектор, где поставки автомобилей упали на 11,4%, а автозапчастей – на 10,7%. Первоначальная пошлина составляла 25%, а после подписания торгового соглашения между Токио и Вашингтоном она была снижена до 15%.
Реакция автопроизводителей
Автопроизводителям, таким как Toyota, Honda и Nissan, пришлось быстро реагировать на изменения тарифов. Toyota планирует импортировать автомобили американского производства в Японию, а Honda и Nissan рассматривают аналогичные стратегии. При этом импорт США увеличился второй год подряд, достигнув 12,8 трлн иен.
Это означает рост на 1,6%, в основном за счет увеличения закупок сжиженного природного газа и зерна. При этом импорт сжиженного природного газа (СПГ) и угля снизился на 25,8% и 38% соответственно. В результате профицит торгового баланса Японии с США упал на 12,6% до 7,5 трлн иен, отметив спад второй год подряд.
Торговля с Китаем и другими рынками
Экспорт в Китай, основного торгового партнера Японии, немного снизился, главным образом из-за снижения поставок оборудования для производства полупроводников. Импорт из Китая рос быстрее, в результате чего торговый дефицит Японии с этой страной увеличился до 7,9 трлн иен.
Увеличение общего экспорта благодаря технологиям
Несмотря на снижение экспорта в США, общий объем экспорта Японии в 2025 году вырос на 3,1% до 110,4 трлн иен, главным образом за счет поставок полупроводников и электронных компонентов в Азию. Импорт рос медленнее, что помогло сократить торговый дефицит более чем наполовину, до 2,6 триллионов иен, сохранив тенденцию дефицита в течение пяти лет. Частично более высокие экспортные показатели были обусловлены ускорением поставок в преддверии повышения тарифов США и ослабления иены.
Риски и перспективы на 2026 год
Перспективы по-прежнему чреваты рисками. Более высокие тарифы США и острая иностранная конкуренция ограничивают объемы промышленного производства и экспорта. Торговые угрозы со стороны Китая еще больше усложняют ситуацию.
В стране, несмотря на новые бюджетные стимулы, три года ограничительной бюджетной политики означают, что эти действия стабилизируют экономику, а не ускоряют ее. В результате рост импорта остается ограниченным.
Данные за декабрь 2025 года демонстрируют дальнейшую динамику: экспорт увеличился на 5,1% до 10,4 трлн иен, а импорт на 5,3% до 10,3 трлн иен, достигнув самого высокого месячного объема экспорта в истории. Росту способствовали поставки полупроводников, электронных компонентов и цветных металлов.
Несмотря на снижение продаж в США, общий рост экспорта Японии показывает, что сектор технологий и электроники продолжает стимулировать экспортную экономику. Автомобильный сектор остается под политическим и коммерческим давлением, что приводит к стратегическим изменениям в структуре производства и импорта.
