Volkswagen прекратит производство автомобилей на своем заводе в Дрездене. Это первый случай за всю 88-летнюю историю автопроизводителя, когда компания остановила производство на заводе в Германии, сообщает Financial Times.
В чем причина?
Закрытие сборочной линии происходит на фоне растущего давления на денежный поток крупнейшего автопроизводителя Европы. Среди причин — слабые продажи на китайском рынке, снижение спроса в Европе и влияние пошлин США на продажи в США.
Компания уже некоторое время пересматривает распределение инвестиционного бюджета в размере около 160 миллиардов евро, запланированного на ближайшие пять лет, с учетом более длительного жизненного цикла автомобилей с бензиновыми двигателями. Инвестиционный бюджет, который ежегодно корректируется, в последние годы сократился: на период 2023-2027 годов он составил 180 миллиардов евро.
Финансовый директор Volkswagen Арно Антлиц отметил в октябре, что в 2025 году чистый денежный поток концерна, который ранее прогнозировался близким к нулю, может оказаться слегка положительным. В то же время аналитики указывают, что финансовое давление на компанию сохранится.
Аналитик Bernstein Стивен Рейтман заявил, что давление на денежные потоки, безусловно, сохранится и в 2026 году. По его словам, автомобильная группа ищет способы сократить расходы и увеличить операционную прибыль.
Он также отметил, что перед Volkswagen стоят масштабные задачи, поскольку ожидаемое увеличение срока службы автомобилей с двигателями внутреннего сгорания требует дополнительных инвестиций. По его словам, компании предстоит рассмотреть новые поколения бензиновых технологий.
С начала производства в 2002 году завод в Дрездене выпустил менее 200 000 автомобилей, что составляет менее половины годового объема производства основного завода Volkswagen в Вольфсбурге.
Остановка производства в Дрездене является частью планов Volkswagen по сокращению производственных мощностей в Германии. Эти шаги являются частью соглашения с профсоюзами, достигнутого в прошлом году, которое также включает сокращение 35 000 рабочих мест под брендом VW в стране.
Председатель бренда Volkswagen Томас Шефер заявил в этом месяце, что решение о прекращении производства было непростым, но экономически необходимым.
Мы напомним
Завод в Дрездене изначально создавался как демонстрационная площадка инженерных возможностей Volkswagen и начал работы по сборке седана премиум-класса VW Phaeton.
После прекращения производства этой модели в 2016 году предприятие стало символом планов концерна по электрификации, а недавно там начали выпускать электромобиль ID.3.
