В Соединенных Штатах, месяц назад, месяц назад, президент страны Дональд Трамп обязанности по определенным импортированным автозачастям: с полуночи субботы, 3 мая, по местному временю — дополнительная обязанность в размере 25 процентов. Обязанности на готовые импортные автомобили вступили в силу в начале апреля, пишет DW.
Согласно ранее объявленному заявлению президента США, только производители, которые выполняют окончательную ассамблею своих автомобилей в Соединенных Штатах, могут быть рассчитаны для компенсации некоторых из наложенных обязанностей.
Кроме того, автомобильные детали не будут обвинены в дополнительных обязанностях по алюминиевым и стали, введенным Трампом ранее, что должно помочь избежать двойного налогообложения. Глава Белого дома объявил об этих исключениях несколько дней назад, тем самым ответив на жалобы отрасли. Тем не менее, это поможет только для «короткого переходного периода», сказал Трамп.
В ожидании эффекта домино
Поскольку собрание около половины автомобилей, проданных в Соединенных Штатах, проходит за пределами страны, в частности в Мексике, отрасль неоднократно предупреждала о серьезных негативных последствиях администрации Трампа.
Да, на прошлой неделе производители автомобилей призвали Трампа не налагать 25 -процентные обязанности на импортные запасные части, потому что, по их мнению, это нарушит поставки и вызовет «эффект домино», который уменьшит продажи автомобилей и значительно повысит цены.
Кроме того, согласно DPA, путаница возникла после того, как новые заявления Белого дома об автосах из Канады и Мексики, которые были исключениями из введения дополнительных обязанностей.
В соответствии с текущими таможенными данными, эти автоматические части освобождаются от 25 процентов обязанностей, но «при определенных условиях», пишет агентство.
