Китайская компания Changan Automobile представила свою глобальную стратегию в области натрий-ионных аккумуляторов на специальном мероприятии «Changan SDA Intelligence: запуск глобальной стратегии в области натрий-ионных аккумуляторов». В рамках мероприятия дебютировал Changan Nevo (Qiyuan) A06 — первый в мире серийный легковой электромобиль с натрий-ионной батареей, пишет tomsguide.
Что известно о новинке
Changan Nevo A06 оснащен натрий-ионным аккумулятором CATL Naxtra емкостью 45 кВтч, обеспечивающим запас хода более 400 км на одном заряде. В натрий-ионной батарее CATL Naxtra используется технология CTP (Cell-to-Pack) третьего поколения, плотность энергии которой достигает 175 Втч/кг.
По словам Чангана, строгие зимние испытания в Якеше подтвердили высокую производительность батареи, отвечающую всем требованиям пользователей по дальности действия, устойчивости к низким температурам, безопасности и характеристикам разряда.
Испытания показали, что разрядная емкость аккумулятора при -30℃ почти в три раза выше, чем у обычных литий-железо-фосфатных аналогов той же емкости. Кроме того, новая батарея сохраняет более 90% емкости при температуре -40℃ и может стабильно работать даже в экстремальных условиях при -50℃.
Кроме того, аккумулятор Naxtra превосходит существующие китайские стандарты. Даже в условиях экстремальных повреждений, включая разнонаправленную деформацию выдавливанием, сверление электродрелью и распиловку, полностью заряженный аккумулятор не дымил, не воспламенялся и не взрывался даже после распиливания.
Changan Automobile уже объявила, что суббренды производителя, в том числе Avatr, Deepal, Nevo и Uni, постепенно будут внедрять натрий-ионные аккумуляторы CATL Naxtra в свои будущие модели.
По данным CATL, при бурном развитии технологии производства натрий-ионных аккумуляторов прогнозируемый запас хода на электротяге может увеличиться до 500 и даже 600 км, а гибридные автомобили с увеличенным запасом хода смогут преодолевать на электротяге около 300-400 км.
