Укрзализныця совместно с Министерством общественного и территориального развития инициировала масштабное обновление правил пассажирских перевозок. Основные изменения касаются стоимости премиальных поездок и условий возврата. На сегодняшний день проект вынесен на 30-дневное онлайн-обсуждение. Об этом сообщила пресс-служба Укрзализныци.
Динамическое ценообразование: платите меньше, если покупаете заранее.
Укрзализныця внедряет модель, используемую авиакомпаниями и железными дорогами ЕС. Теперь цена билета будет зависеть от дня недели, сезона, даты покупки и степени загруженности автомобиля.
Например, если пассажир покупает билет на поезд Киев-Львов в первый понедельник февраля — непиковый период — и делает это за 20 дней до поездки, то цена билета в вагоне СВ будет ниже, чем если бы он купил билет на тот же поезд в июле — пиковом периоде — в пятницу, когда спрос высокий и в вагоне осталось последнее место.
Важно: данные изменения коснутся только проезда в вагонах СВ (люкс), поездов 1 класса Интерсити — во внутреннем сообщении. Стоимость проезда в плацкартах, купе, а также в вагонах 2-го класса «Интерсити» на внутреннем сообщении не изменится.
Также будут проиндексированы тарифы на проезд в вагонах СВ (люкс) международных поездов. Цена на эти автомобили с апреля вырастет примерно на 20%. Именно эти места раскупаются быстрее всего и на них существует высокий неудовлетворенный спрос. В остальных вагонах международных поездов тарифы не изменятся.
Возвраты: новая шкала платежей
По статистике, 70% возвратов происходит в последний момент, из-за чего поезда часто ходят полупустыми, хотя раньше билеты было невозможно купить. Теперь сумма возврата будет зависеть от того, насколько рано вы отменили поездку:
- За 15-20 дней до вылета — средства возвращаются в полном объеме (100%).
- Через 10-14 дней – возвращается 90% стоимости.
- Через 5-9 дней – возвращается 75% стоимости.
- От 1 до 4 дней – пассажир получит 50% стоимости.
- Менее 24 часов — возврат около 30% (как сейчас).
Важно: Новые условия возврата распространяются на все виды вагонов, а не только премиум-класса.
При этом в Минразвития прогнозируют, что новые правила возврата не коснутся:
- военнослужащие;
- лица с ограниченными возможностями и другие социально уязвимые категории;
- пассажиры поездов, направляющихся в прифронтовые районы.
Куда пойдут деньги?
Дополнительные доходы «Укрзализныця» планирует направить на восстановление инфраструктуры и подвижного состава, постоянно страдающих от вражеских обстрелов, а также на улучшение обслуживания пассажиров.
