Предыдущий год начался очень неудачно для одного из ведущих производителей электромобилей. В первом полугодии Tesla пережила крах на несколько десятков процентов до $222 за акцию. Лишь возвращение Илона Маска из политики в бизнес заставило гиганта начать восполнять свои потери и, наконец, завершить 2025 год с большой прибылью, близкой к достижению $500 на акцию. Можно сказать, что новый год начался традиционно со снижения, однако цены на фондовом рынке по-прежнему высоки. И это несмотря на несколько серьезных ударов. Неужели акционеры ошибаются относительно потенциала компании?
Tesla снова начинает год со спада
Конец 2025 года принес впечатляющий рост акций TSLA на бирже. К концу года гигант приблизился к $500 за акцию. На пике 22 декабря одна акция компании стоила 494 доллара. Первоначально мало факторов указывали на такой сценарий.
Во-первых, произошел имиджевый кризис, вызванный политической деятельностью Илона Маска. Были нападения на автосалоны бренда, а также на владельцев автомобилей Tesla. Сам Маск недавно признался, что сегодня не повторит этот шаг. Кроме того, произошел кризис, вызванный такими факторами, как плохие отчеты о продажах и тарифная война.
Ситуация постепенно начала улучшаться после того, как Илон Маск ушел из мира политики и вернулся в бизнес. В конце июня наконец-то дебютировал проект роботакси. Позже появились многообещающие цели на будущее, сосредоточенные на робототехнике и искусственном интеллекте.
Компания уверенно восстановилась, особенно в последнем квартале 2025 года. Однако, как и прежде, новый год начался для гиганта со значительного падения. По итогам недели акции TSLA торговались в диапазоне $426-439. За всю прошедшую неделю акции Tesla упали почти на 5%.
Китайцы обходят Tesla, но цена все еще держится на высоком уровне
Явное снижение, которое мы наблюдали в последние дни 2025 года, было связано, в том числе, с фиксацией прибыли после недавних пиков. Начало года принесло тревожные данные для компании Илона Маска. За всем снова стоят китайцы. Несколько месяцев назад китайские автопроизводители свергли немецких конкурентов у себя на заднем дворе. Теперь он превосходит Теслу.
Последние данные по рынку электромобилей показали, что китайская компания BYD стала крупнейшим производителем электромобилей. В 2025 году больше всего электромобилей продал именно китайский производитель, а не Tesla.
В прошлом году BYC увеличила продажи на 28% и в общей сложности продала более 2,25 миллиона единиц своих автомобилей. Действующий лидер из США пока не предоставил официальных данных, но оценки указывают на примерно 1,64 млн проданных автомобилей и результат более чем на 8% хуже, чем в 2024 году.
Более десяти лет Tesla была безусловным лидером рынка и проигрывала производителю, который отказался от автомобилей с двигателем внутреннего сгорания в 2022-2023 годах и сосредоточился в основном на электромобилях. Это историческое событие для отрасли. Тем не менее, падение фондового рынка после объявления этой новости оказалось не таким большим, как могло показаться. С начала года компания потеряла менее 5%, что, учитывая столь негативную информацию, кажется небольшим снижением.
Неизбежен ли крах акций TSLA?
По мнению некоторых наблюдателей, реакция на поражение BYD, как и другие данные, неадекватна. Гордон Джонсон, президент GJL Research, годами обещал много и много шумел по этому поводу, но в конце концов ему часто не удавалось выполнить свои обещания. Джонсон указывает, среди прочего: на неудовлетворительные отчеты о продажах или перенос даты дебюта роботакси. Аналитик также отмечает, что при этом Tesla сильно отстает от своих конкурентов, например. в секторе автономного такси. В этой отрасли компания довольно далека от, например, китайской Waymo.
Джонсон также отметил, что ранее в этом году Hyundai заявила, что не будет использовать технологию автономного вождения Tesla. Что он считал еще одной неудачей, оставшейся незамеченной.
Тем не менее, эксперт немного повысил свой прогноз по акциям TSLA, хотя его видение по-прежнему выглядит крайне тревожным. Ранее Джонсон подсчитал, что акции компании упадут до $19,05. Аналитик теперь пересмотрел свой прогноз до $25,28.
По сравнению с другими аналитиками, Джонсон рисует исключительно мрачные перспективы для Tesla. Майк Инвестинг, аналитик финансовых рынков, написал на X несколько недель назад, что «Tesla в настоящее время переживает исторический спад и в ближайшие несколько дней превысит 520 долларов».
В свою очередь Дэн Айвз, глобальный директор по технологическим исследованиям Wedbush, прогнозирует, что рыночная капитализация Tesla, скорее всего, удвоится в этом году. По оценкам Айвза, у Tesla будет «впечатляющий год».
