В Калифорнии некоторые водители будут платить больше за дорожные преступления. Не потому, что они совершили худшее преступление, чем другие, а за принадлежность к неправильный Группа недвижимости. Согласно плану, осуществляемому только городом Сан -Франциско и поддерживаемым государственными властями и губернатором Gavin Newsom, те, кто получит штраф, получат «бедный» мандат, будут иметь право на значительное облегчение.
Эта более чем немного спорная инициатива, особенно с учетом применимого принципа равенства граждан до закона в теории, не является совершенно новой идеей. Он основан на пилотной программе «Система скорости безопасности», утвержденной Newsoma в 2023 году (Пилотная программа системы безопасности скорости) Как и в Польше, также во время океана, программы, обеспечивающие «безопасность» для водителей в основном для достижения их карманов. Оправдание всегда будет найдено.
Это не налог, это … да, штрафной мандат! Для безопасности!
Эта программа, среди прочего, позволила властям города Калифорнии использовать камеры в реальном времени регистрации скоростей и автоматически отправлять информацию, на основании которой будет выпущен штраф. Калифорния славится как пробок в столичных районах, так и часто абсурдными ограничениями скорости. Одним словом, даже если водитель пытается следовать правилам, он получит штраф более одного раза. В конце концов, «безопасность дорожного движения» — это не бассейн.
Штрафы скорости в Калифорнии варьируются от 50 до 500 долларов. При определении криминальной методологии в отношении дорожных преступлений две тенденции, которые очень типичны для этого штата, столкнулись там. Во -первых, это чрезвычайно мягкая политика в области тюремного заключения, полная понимания для преступников преступности (но не обязательно для своих жертв). На практике это особенно вынуждено прогрессивными прокурорами, часто смягчая юридическую квалификацию запрещенных действий.
Второй — фискализм. Калифорния принадлежит штатам, которые вкладывают самые высокие и наиболее драконовские государственные и местные налоги. Неудивительно, что у политиков всегда есть бесконечные расходы, и в государственном бюджете дыра дефицита традиционно кричит. В этом контексте все незначительные сборы, которые местные местные власти могут наложить на своих собственных жителей (включая мандат на штраф), взимаются как «энтузиазм», насколько это возможно.
Равенство перед законом, которое блокирует «социальное равенство»
Но как их объединить? Очень просто — этого достаточно, чтобы диверсифицировать финансовые штрафы в зависимости от собственности гражданина. И для тех, кто не составляет целью фискального энтузиазма властей, предоставление помощи. В рамках плана, внедренного в городе, преступники преступлений, чье богатство не превышает дважды от федерального порога бедности, они получат штраф в размере 50%. Те, кто признался совершенно бедным и бездомным, и могут рассчитывать на облегчение в размере 80%. Последние, к сожалению, там не хватает. Это благодаря местным политикам.
Что даже очаровательно в их тупе, городские власти написали в официальное оправдание программыЭто «это принесет пользу всем сообществам» в городе. Камеры скорости должны быть установлены в районах, где происходит наибольшее количество дорожных инцидентов. Остается единственный вопрос, считается ли, по словам чиновников, авария, вызванная бедным человеком, считается менее опасной, чем тот, который имеет больше, чем просто необходимый минимум?
Сан -Франциско известен как одно из самых прогрессивных мест в США. Это означает, что его политика часто содержится в столкновении с принципами, обработанными в другом месте, таких как равенство до закона. В этом городе в настоящее время есть 33 камеры, установленные на его улицах для автоматических билетов. Частичным утешением для водителей может быть тот факт, что половина из них не работает.
