Сдержать рост цен на топливо в Украине можно путем временного понижения налогов, в том числе НДС. Об этом написал директор Консалтинговой группы «А-95» Сергей Куюн.
Рост котировок
По его словам, в начале недели на мировых рынках зафиксирован резкий рост котировок нефтепродуктов. В частности, цена на нефть подскочила до $117 за баррель (+24%), а котировки дизельного горючего — до $1 367 за т (+18%).
Куюн отмечает, что для украинского рынка ключевое значение имеют именно котировки дизеля, поскольку они напрямую закладываются в формульные контракты на поставку топлива. На прошлой неделе котировки на уровне $1 000 за тонну и выше уже сформировали себестоимость дизельного топлива около 70 грн/л на границе, а ресурс по таким ценам начал поступать в Украину в выходные.
«Долгосрочные контракты украинских компаний заключены не по фиксированным ценам, а по формулам, в которые подставляются данные по бирже и котировочным агентствам. Никого не интересуют физические объемы, важно горит на табло в Лондоне», — объяснил эксперт.
По его оценкам, нынешний уровень котировок $1 367 за тонну соответствует примерно 80 грн/л себестоимости дизельного топлива на границе Украины. Только за выходные цена выросла примерно на $200 за т, или на 9 грн/л, а с начала кризиса — на $600 за т, что эквивалентно почти 30 грн/л.
В то же время розничные цены в Украине за последнюю неделю выросли лишь на 6-8 грн/л, что значительно меньше динамики международных котировок.
Эксперт подчеркивает, что ключевой проблемой для рынка сейчас не только цены, но и ограничение поставок с внешних рынков, поэтому правительству необходимо работать над восстановлением и диверсификацией поставок горючего.
В то же время, как отмечает Куюн, попытки сдержать цены за счет более дешевого горючего государственной «Укрнафты» не будут иметь существенного эффекта.
«Пытание что-то откорректировать с помощью «Укрнафты» ничего не даст», — отметил он, объяснив, что дешевое горючее быстро выкупят крупными партиями для последующей перепродажи.
«Дешевое горючее будут в первую очередь разметать бочками, канистрами и еврокубами, в том числе и для дальнейшей перепродажи. Или нужно ставить лимиты, как в Иране. Доля «Укрнафты» — 12,5% рынка. Из них 60% — корпоративные продажи на государственные, муниципальные и другие организации. Физикам остается 5% рынка — это неполные 2 дня национальных продаж», — говорит глава «А-95».
В то же время, по его мнению, реальным инструментом влияния на цены может быть временное снижение налоговой нагрузки.
«А по регулированию цен, если есть такое желание, нет другого пути, кроме понижения налогов. Напомню, в частности, в 2022 году снижали НДС с 20% до 7%. Сегодня аналогичный шаг погасил цены на 10 грн/л», — резюмировал Сергей Куюн.
