Только недавно были сообщения о том, что Китай приказал своим компаниям приостановить прием пассажирских и грузовых самолетов для Boeing. И хотя это не полная трагедия для американского производителя, она, несомненно, создает рыночную возможность — для «бездомных» самолетов, изготовленных по порядку организаций из КНР. Кажется, что Россия хочет использовать этот случай. И в двойном смысле — не только для покупки самолетов, но и ослабить режим санкции.
Как вы знаете, в рамках репликов, чей объект стал Россией после его агрессии против Украины, он потерял возможность импортировать многие промышленные товары. Особенно эти «двойные приложения», но также содержат передовые технологии. Конечно, в этом номере были самолеты на одном из первых мест. И Airbus, и Boeing внезапно оказались недоступными для российских авиакомпаний. И стоит упомянуть, что воздушный транспорт находится в России, из -за степени, довольно важной.
Российский воздушный флот мучительно почувствовал приостановку их запаса, особенно когда дело доходит до запасных частей. Последние были получены с помощью коттеджных методов, а также через SO -назвучал каннибализм некоторых самолетов, предназначенных для резервуара этих частей. Тем не менее, их запас был закончен. Хотя Россия объявила свой собственный пассажирский самолет. Практика, однако, оказалась далеко от амбиций русских.
Самый дальний проект российского самолета Superjet-100 не оказался коммерческим успехом. Кроме того, он содержал западные части, чьи доставки после 2022 года прекратились. Даже российское участие в совместных воздушных проектах с Китаем закончилось в FLIC. Россия была выброшена из совместного проекта китайцами (последний решил продолжить его в одиночку). В этих условиях российское авиационное общение является позором в кризисе.
Россия видит возможность
Кремль заметил возможность изменить эту ситуацию в инициативе Дональда Трампа, чтобы заставить Россию и Украину договориться о мире. Гениальным образом. Россия попросила власти США разрешить разместить заказ на самолеты Боинг. Она хотела бы заплатить за них, используя свои средства, которые остаются замороженными в США. Конечно, такие продажи запрещены санкциями. Тем не менее, самолеты будут доставлены после переговоров о комнате/перемирии.
Кремль должен сказать, что доставка самолетов, наряду с исключением из санкций, не является условием в мирных переговорах. Тем не менее, необходимо пойти, что это появляется прямо сейчас. Тем более что это не единственный русский запросПолем Россия также хочет исключить санкции для государственной авиакомпании Аэрофлота, чтобы они могли возобновить рейсы в США. Это, конечно, потребует соответствия соответствующих технических условий — и, следовательно, доступа к соответствующей услуге.
Таким образом, покупка Boeing была бы двойной прибылью для русских — с политической прибылью от получения расслабления санкций может быть более важной в глазах Кремля. Чем больше это создаст стимул для американских промышленных лоббистов настаивать на заключении мира, независимо от условий. Его подписание принесет миллиард контракта. Тем не менее, США отреагировали уклончиво, заявив, что они не будут обсуждать будущие промышленные контракты до заключения мирного соглашения.
