Официальное открытие первой общей точки перехода в Польше (называемой Mikohub), которая расположена на уровне парковки -1 на PL. Wolności и NFM состоялись в среду, 25 июня 2025 года.
Дело начнет работать полным На рубеже июня и июляПолем Автомобили доставки пойдут на парковку, чтобы покинуть там товар, который затем будет распространяться для клиентов велосипедными курьерами.
— Велосипеды вместо автомобилей на улицах — более чистый воздух, меньше шума, более экологические поставки. Мы хотим согласовать потребности жителей, предпринимателей и других пользователей. Мы можем быть примером для других городов, потому что мы первыми в Польше, которые открыли общий микрохоб для перехода.
Якуб Мазур, вице -президент Wroclaw
— Как показывают опросы, интервью и семинары с представителями различных предприятий, действующих в центре Вроцлава, самыми большими проблемами, связанными с поставками, являются несоответствующие временные окна для поставки и отсутствие назначенных мест для разгрузки, что приводит к нарушению правил и обстановки проходов или дорог. Мы надеемся, что запуск микрохоба на парковке NFM приведет к улучшению этой ситуации, уменьшив количество фургонов на улицах старого пассажирского центра города — говорит проф. Маджа Киба-Яняк, координатор партнерства по товарным службам в историческом центре Вроцлава и сотрудник экономического университета Вроцлавского университета, который выступает в качестве лидера партнерства.
И он добавляет: — Стоит также подчеркнуть, что наш общий микрохуб является первым решением такого типа в Польше. Познань недавно протестировал мобильный микрохоб в сотрудничестве с одной компанией — наша компания обменивается многими компаниями и использует существующую инфраструктуру, которая представляет собой подземную автостоянку для автомобилей.
Новый велосипед в центре
Новинка подготовила макрос. Чтобы распространять продукты питания с парковки для клиентов (в пределах километра), компания заказала два велосипеда с сухими салотами с льдом. Температура в таких портативных холодных магазинах контролируется удаленно.
Велосипедные курьеры в Вроцлаве также не имели бренда Allegro One. — Пакеты будут доставлены в центр только на одну машину вместо трех или четырех. Водители, которые управляли ими, будут переходить на велосипеды, — говорит директор по снабжению Грегорз Шатон. — Я рад, что Вроцлав был первым, кто выступил с такой инициативой, потому что для меня он является лидером в этих вопросах — добавил он.
Велосипедный курьер в цветах GLS не является чем -то новым, в то время как эта компания меняет организацию. Он закроет точку перезагрузки на Руске, потому что ее трудно достичь. — Поставки здесь будут проще для нас. Кроме того, мы можем расширить область, добавив один или два велосипеда. На данный момент есть два, которые доставляют около двухсот пакетов на рынке каждый день — сообщает главу филиала Вроцлава Андресея Витеса.
Университет, бизнес и город
Создание точки в подвале Place Wolności было возможным благодаря двум годам сотрудничества между чиновниками из ратуши, сотрудниками курьерских компаний и макро, администратором парковки, а также людям из экономического университета Вроцлавского университета, которые возглавляли это начинание.
В результате партнерства, инициированного нами и Вроцлавской коммуной в 2023 году, сегодня мы открываем микрохуб в историческом центре города. Мы показываем, насколько важным является сотрудничество между университетом, бизнесом и городом. Мы создали платформу для сотрудничества со многими заинтересованными сторонами для достижения местных поставков с нулевым выложением.
профессор Доктор Хаб. Чеслав Заджк, ректор Uew
Директор муниципальной мобильности муниципального офиса Вроцлава, Моника Козловска-ивиконек, поблагодарил Катарзину Казимиркзук и ее команду за «мечта стала реальностью».
Мы хотим иметь больше места для пешеходов и велосипедистов во Вроцлаве. И что фургоны не блокируют старый город, и сегодняшнее открытие является важным шагом на пути к этой цели. Теперь, вместе с сотрудниками экономического университета и политехнического института, мы будем наблюдать за работой пункта и подумаем о следующих местах.
Моника Козловска-Шуххонек
