Археологи говорят, что они обнаружили крушение корабля, встроенного почти три столетия назад — это галеон, который должен был перевозить сказочные сокровища. И судьба самого корабля, и его нагрузка неоднозначны и до сих пор оставляют много вопросов нерешенными. Тем не менее, они не включают вопрос о ценности находки — этот огромный.
Остатки подразделения были расположены искателями из Американского центра исторического поведения (Центр исторического сохранения кораблекрушения) в сотрудничестве с учеными из Университета Брауна. Как показал Марк Агостини из Университета Брауны и Брэндон Клиффорд из вышеупомянутого центра, их находка является результатом их действительно долговечных усилий. Они должны были искать этот конкретный корабль в течение 16 лет. Это о португальском галеоне Носса Сенхора в КабоПолем
Иногда его называют «военным кораблем» — на основе типа строительства и того факта, что он был вооружен, но это не совсем правильно. Самая передача артиллерийского оружия (а также ручное оружие для экипажа) не ограничивалась военными кораблями в то время. В принципе, все морские корабли в то время должны были быть вооружены, и причины этого были предоставлены без большого количества пиратов, которые также будут обсуждаться, а также грабителей прибрежных сил или флота враждебных стран.
Галлеон также может быть коммерческим или коммуникационным подразделением — и факт делегирования его в рассматриваемых задач весьма убедительно показал, что он не рассматривался как строго военный корабль. Чем больше в восемнадцатом веке Галлеон уже относился к единице из прошлого. Доминирующее место в морских битвах было занято большими, более устойчивыми и гораздо лучшими вооруженными линейными кораблями (Корабли линии), который в мероприятиях крейсера завершил (немного) меньше и более гибкие фрегаты.
Пираты идут
Возвращение к находке — Носса Сенхора в Кабос смещением ок. 700 тонн, затонув или погрузился весной 1721 года. В начале этого года этот галеон находился в Гоа, столице тогдашнего колониального поместья португальской короны в Индии. В начале весны он имел, как только зимние штормы заканчивались — плыл в длинный круиз в Лиссабон, скорее всего, со стандартными с остановками по пути в поместьях португальцев в Мозамбике, Анголе и Гвинеи, чьи форты также служили в качестве основы.
Огромное сокровище было перенесено на борт. Он состоял из золотых и серебряных батончиков, монет, драгоценностей, шелка и других ценностей, которые частично составляли налоговые поступления корон. И хотя они были не так велики, как те, которые транспортировали знаменитые испанские налоговые флоты из Америки (исчезновение одного из них — с которым управлял голландский адмирал Пьет Хейн в 1628 году — принесла столько руды, что это вызвало немедленную волну инфляции и беспорядков в Нидерландах), и их стоимость оценивается в 138 миллионов долларов сегодня.
В дополнение к ценностям, Галеон также нес уходящего вице -короля португальских поместье в Индии, архиепископа Гоа, а также крупную команду и около двухсот рабов. К сожалению, намерение примирить ранний отъезд (из -за долгого пути) с ожидающими зимними штормами не удалось. Штормовая плохая погода и элемент нанесли значительный ущерб корабля, который должен остановиться на якоре возле острова Реюньон, в Индийском океане, чтобы сделать импровизированный ремонт.
К сожалению для него, 8 апреля 1721 года Галеон пострадал от пиратов, работающих в этой области. Португальский корабль не смог защитить себя. Мало того, что он был обездвижен — что сразу же поставило его в чрезвычайно неблагоприятную тактическую ситуацию, но и не имел ничего. В ходе шторма, пытаясь предотвратить то, что подразделение погрузилось, его члены на доске должны были быть брошены за борт, чтобы облегчить его. В результате пираты — они должны были быть знаменитыми Джона Тейлора и Оливье Левассера — они захватили корабль почти в съемочной площадке.
Галеон, что * почти * достиг порта
Они взяли его с собой, установив курс на запад к Мадагаскару. Рядом с его побережье был остров Иль Сент-Мари (сегодня переименован в носы Боры). Это была местная база всех видов пиратов, фекалий, беглецов, контрабандистов и нелегальных торговцев (фактически является местным эквивалентом знаменитой Карибской Тортуги). Однако Носса Сенхора в Кабо Наконец он не достиг. Галлеон опустил небольшое расстояние от острова, где он все еще лежит внизу.
Когда дело доходит до причин таких тонущих исследователей, которые предполагают, что вы можете избавиться от «доказательств», прежде чем достичь Иль Сент-Мари. По их мнению, пираты, взяв ценные вещи, сознательно затонули корабль. Однако этот тезис, со всем уважением к их открытию, кажется очень нелогичным. Почему пираты избавляются от подразделений, если они направляются на остров, известный своим гостеприимством по отношению к пиратам? В конце концов, использование приобретенных кораблей и кораблей (а иногда даже не пытаясь замаскировать их происхождение) было обычной практикой в то время.
Более того, их собственная находка также в значительной степени спорит с тезисом исследователей. Они должны были найти многочисленные бесценные памятники и артефакты вокруг крушения. Среди более 3,3 тысяч были фарфоровые и слоновые продукты, религиозные и (возможно, прежде всего) золотые монеты. По словам исследователей, пираты оставят золото на борту …? Это тем более страннее, потому что даже заключенные Они контролировали (Известно, что пленник наместника был освобожден за выкупом; следует предположить, что остальные также значимых заключенных).
Между тем, есть гораздо более простые и более вероятные объяснения. Галеон Носса Сенхора в Кабо Он уже был поврежден штормом, когда пираты получили его. Возможно, что в ходе атаки артиллерия их кораблей нанесла дополнительный ущерб. Сразу после вступления во владение они отправились в дальнейший круиз — вероятно, не желая рисковать встречать вражеские корабли (но также не в состоянии закончить ремонт). Следовательно, вполне возможно, что поврежденный галеон затонул сам по себе — и пираты взяли столько сокровищ, сколько и были.
Будет еще больше …?
И, вероятно, благодаря этому исследователям из Центра исторического поведения и Университета Брауна есть что изучать. Как они сообщают, крушение в значительной степени покрыта песком. Это может затруднить поиск некоторых артефактов, но это также должно было значительно помочь в их обслуживании и защитить от дисперсии морскими приливами. Поэтому есть кое-что, что нужно искать в частности, поскольку в этой области, чтобы приблизиться к Иль Сэйнте-Мари, должно быть расположено на дне как минимум четырех других крушения.
Стоит только считать, что полученные результаты, извлеченные из них, не разделяют судьбу других сокровищ, найденных в этих водах — и которые из -за личной честности (и наивности) искателей и высокомерия и наглость определенного правительства потеряны.
Вы заинтересованы в покупке серебряного или инвестиционного золота? Проверьте предложение Flyingatom.gold!
