Последние месяцы для всей мировой экономики нелегко. В начале года возникли дополнительные трудности в связи с торговой войной, которую начал Дональд Трамп. Это движение вызвало многочисленные беспорядки на фондовых биржах. Он особенно попал в автомобильную отрасль. Многие опасения, даже те, кто является лидером, борются со снижением продаж и прибыли, которые вызывали более высокие обязанности на автомобили. Кажется, что Porsche стал еще одной жертвой обязанностей. Немецкий производитель только что совершил серьезное поражение на фондовой бирже и выпадает из индекса Elite Dax.
Кризис Porsche углубляется. Автомобильный гигант из индекса DAX
Последние месяцы были чрезвычайно трудными для автомобильной промышленности по всему миру. Основная причина проблем производителей автомобилей — это таможенные обязанности, которые заставляют вас исправить стратегию и снижать прибыль. Кризис также сильно поразил Porsche.
Немецкий производитель популярных спортивных и роскошных автомобилей в мгновение ока упадет из фондового рынкаПолем Это престижный индекс немецкой фондовой биржи, который собирает компании, отличающиеся финансовой стабильностью и пользуются репутацией и доверием инвесторов фондового рынка.
В среду Stoxx Ltd объявила, что Porsche выпадет из индекса 22 сентября. После рассмотрения компаний выяснилось, что лучшие результаты были достигнуты компанией Scoout24, имея дело с онлайн -цитатами, и это будет место автомобильного гиганта в Dax. После последнего обновления Deutsche Boerese Porsche присоединится к индексу компаний со средней капитализацией, то есть MDAX.
Porsche появился на немецкой фондовой бирже в 2022 году и немедленно вошел в индекс DAX. Тем не менее, многочисленные проблемы из последних месяцев означали, что гигант не смог остаться в этой элитной группе.
Представители компании среди основных проблем упоминают в основном американские обязанности, плохой спрос в Китае и неудачи в секторе электромобилей. Эти проблемы привели к снижению акций группы на фондовой бирже более чем на 30% с начала года.
Оливье Блюм, президент Porsche, объявил в одном из интервью, что компания намерена вернуться в Dax Index «Как можно скорее»Полем
Полностью пропущенная стратегия и гигантское снижение прибыли
Голландцы, конечно, серьезная проблема для большинства автомобильных проблем. Однако в случае немецкого гиганта неправильная стратегия, основанная на EV, также способствовала кризису. Продажа модели Taycan, то есть основной электрической модели компании, упала в 2024 году на целых 49%. В свою очередь, в первой половине 2025 года, он погрузился еще на 6%.
В течение 2024 года глобальные продажи компании упали на 3%, а в первой половине 2025 года падение в поместье достигло 6%. В свою очередь, прибыль компании сократилась на 91%. Как и другие немецкие бренды, Porsche также теряет местную конкуренцию в Китае. С точки зрения года, продажи в Среднем Королевстве упали на 30%.
Блюм во время одной из недавних заседаний Совета по управлению признался, что текущие модели продаж не работают в текущих условиях. В рамках процесса реструктуризации компания планирует, среди прочего, сокращение затрат и сокращение занятости. К 2029 году гигант замедлится около 1900 человек.
