Как сказал министр журналистам, новые правила, представленные менее чем через месяц после обязанностей по импортированным автомобилям, должны поощрять производителей автомобилей к передаче производства и цепочки поставок автомобильных деталей в США. До сих пор автомобили, произведенные в США, были покрыты налогом в зависимости от того, какую часть они состояли из иностранных компонентов. Теперь они имеют право на освобождение от таможни, если у них не менее 85 процентов. Американские части.
Кроме того, Лутник объявил, что производители автомобилей также получат 15 % возмещения импортированных частей, цены, которые будут увеличиваться из -за пошлин. Производители также должны быть освобождены от выплаты других пошлин, включая сталь и алюминий и 10 процентов. Таможенные обязанности на большинстве других товаров.
Лутник признал, что решение было принято после того, как автомобильные проблемы сообщили о опасениях по поводу влияния таможенных обязанностей на их бизнес. Объявление Лутники показывает, что 25 %, однако, обязанности на автомобильных частях будут вступать в силу, как и планировалось 3 мая. Польша является одним из крупнейших европейских экспортеров автомобильных компонентов и аксессуаров в США.
Трамп должен подписать правила во время визита в Мичиган, посвященный 100 -м дню своего второго срока в качестве президента. Трамп выступит на митинге в Уоррене в пригороде Детройта, центре американской автомобильной промышленности.
После введения таможенных обязанностей на автомобилях, Stellantis объявила, что временно выпустит 900 сотрудников на своих заводах в Уоррене и других фабриках в стране.
Из Вашингтона Оскар Гориньский (PAP) (PAP)
