Амазонка информированный о введении «топливно-логистического» сбора в размере 3,5% («надбавка за топливо и логистику«) добавляется к комиссии за обработку продаж. Комиссия распространяется на продавцов, использующих программу. Выполнение Amazon (FBA) в США и Канаде и услуги Удаленное выполнение из США в Канаду, Мексику и Бразилию. Он вступит в силу 17 апреля 2026 года. Со 2 мая 2026 года в него также войдут Купить с Прайм в США и Многоканальное выполнение в США и Канаде.
Плата рассчитывается в зависимости от существующей платы за распространение и поддержку продаж, а не от продажной цены продукта. По внутренним расчетам Amazon, средний рост стоимости для продавцов FBA в США составит примерно 0,17 доллара за единицу, причем эта сумма варьируется в зависимости от размера и габаритов груза.
Amazon снова «корректируется» — в одну сторону
Решение было принято на фоне роста цен на нефть и топливо, вызванного конфликтом с Ираном. Начало этой войны, и особенно блокада Ормузского пролива, привело к ситуации, которая на пятой неделе боевых действий вылилась в значительный рост цен на нефть. Amazon не предоставила точных данных о собственных логистических расходах, но указала, что плата предназначена для покрытия возросших расходов на топливо и транспорт внутри торговой сети. При этом в компании подчеркнули, что ставка в 3,5 процента «значительно ниже» аналогичных надбавок, применяемых другими крупными перевозчиками.
Это не первая «коррекция» комиссий (так эвфемистически называют повышения в корпоративных коммуникациях, как будто это кого-то сбивает с толку, о чем идет речь) в 2026 году. Уже 15 января Amazon увеличил стандартные комиссии FBA в среднем на $0,08 за единицу, при этом для отдельных категорий стандартных товаров в диапазоне $10-50 повышение составило $0,25, а для более дорогих — даже $0,31 за единицу. Таким образом, новый топливный сбор усугубляет существующее бремя, увеличивая ценовое давление на сторонних продавцов, чье предложение составляет большую часть ассортимента на платформе.
Возможность делает вымогателем
Amazon заявляет, что ее цель — поддерживать широкий ассортимент и низкие цены для розничных покупателей. В то же время компания утверждает, что дополнительные затраты только обременят прибыль продавцов. Однако на практике механизм довольно прост: комиссия, добавляемая в процентах к комиссии за распространение, напрямую снижает прибыльность сделок, осуществляемых независимыми продавцами. Поскольку дата окончания не указана (дата истечения срока действия не указана во внутренних сообщениях) и при растущей базе затрат на логистику с января 2026 года, продавцам становится все труднее фактически покрыть эти 0,17 доллара за единицу.
Многие из них уже работают с наценкой в несколько процентов, что затрудняет поддержание декларации постоянных розничных цен без корректировки ассортимента или самой наценки. Между тем, финансовые результаты, опубликованные Amazon за последние кварталы, не показывают снижения прибыльности, чтобы оправдать одновременное повышение комиссий и сохранение цены для потребителя. Вместо этого компания последовательно перекладывает изменчивость внешних затрат (топливо, транспорт) на торговых партнеров, которые не имеют прямого влияния на выбор перевозчика или согласование тарифов.
Продавцы скажут вам спасибо за сотрудничество…?
Результатом является систематическое снижение прибыли сторонних продавцов при сохранении контроля над окончательной ценой, отображаемой покупателю. Другими словами, Amazon просто пользуется возможностью обогатиться за счет мелких продавцов под предлогом войны – и использует свою квазимонополию во многих торговых сегментах, чтобы навязать эту «коррекцию» в глотки заинтересованным лицам. В ближайшие месяцы, начиная с 17 апреля, продавцам FBA придется учитывать дополнительные 3,5%. в расчетах рентабельности.
Для некоторых из них это может означать отказ от отдельных категорий товаров или повышение оптовых цен, что в конечном итоге выразится в динамике розничных цен – вне зависимости от официальных заверений гиганта. Комиссия, хотя и представлена как временный ответ на геополитическую ситуацию, к сожалению, кажется частью более широкой тенденции, когда корпоративный гигант перекладывает стоимость риска на независимых продавцов, в то время как Amazon забирает большую часть прибыли себе. Еще неизвестно, насколько быстро (если вообще…) эти дополнительные сборы будут отменены по мере снижения цен на нефть.
