Панама отменяет регистрацию всей группы танкеров, сообщило правительство этой страны. Речь идет о единицах, которые являются объектом санкций от «Соединенных Штатов их союзников или (организации) Организации Объединенных Наций». В этом эвфемистии корабли, принадлежащие к так называемым теневым флотам. То есть группа подразделений, используемых в основном Россией, но также для экспорта нефти, обходящего режим санкции, навязанный на эти страны.
Как заявил Рамон Франко, генеральный директор торгового флота в морском офисе Панамы (Панама морская властьPMA), это около 128 танкеров. Они присоединятся к группе 70, которая уже была снята. Он не смог добавить, что Панама будет нести измеримую стоимость этого решения. Политическая приверженность уже в прошлом году тюлень Система регистрации для морских подразделений состоит в том, чтобы стоить не менее 2 миллиардов долларов потерянных сборов.
Панама уже давно (рядом с Либерией) как одна из ведущих стран более дешевой банды »в мире. Она предложила (и получила измеримую прибыль) от возможности получения регистрации — и, таким образом, эксплуатации корабля под флагом этой страны. Она сделала это относительно дешево и «без ненужных вопросов», которые, естественно, привлекли все организации, которые хотели усмотрения. По разным причинам — от желания смущать глаза до налоговых органов, посредством вычета прибыли, до обхода санкций.
Панама продает флаг
Получение Бандеры имело это важное преимущество для операторов этих подразделений, которое, согласно морскому закону, такие суда, в принципе, защищены от поиска военно -морских услуг и полицейских служб других стран. Теоретически, это должно быть рассмотрено служением страны, которую он дал данной регистрации. Очевидно, однако, у Панамы нет и никогда не имела ни желания, ни возможности искать корабли, плавающие под ее флагом.
Однако это вызвало некоторые спор в других странах. И он оказал давление на страну, чтобы исправить ситуацию. В настоящее время это давление сильнее, чем когда -либо — и выходит далеко за рамки самого выпуска теневого флота. Панама оказалась в чрезвычайно неопределенной ситуации в связи с требованиями Дональда Трампа в отношении Панамского канала. Правительство Панамы официально исключает возможность пересмотра статуса этого канала. На практике, однако, это чувствительно к возможным американскому давлению.
Как экономический, так и более прямойто есть военные (Трамп вспомнил это). Имея это в виду, правительство страны недавно предприняло ряд действий по облегчению жалоб американских. Панама сняла концессию для китайского гиганта порта -гиганта CK Hutchison для управления стратегическими портами на выходе канала. Теперь он также предпринимает шаги, чтобы ограничить деятельность теневого флота, который она была законной пристани для яхт.
