Порт в Тартусе берет на себя Эмиратская компания DP World, известный оператор портовой и аэропортовой логистической инфраструктуры в мире. Этот порт — один из двух основных портов, доступных Сирии, — был передан ей новыми властями страны по недавно заключенному концессионному соглашению. Контракт носит коммерческий характер – но при этом до самого недавнего времени этот порт носил совсем другой характер, представляя собой базу крупнейшей российской военно-морской базы за пределами России.
Аукционы недвижимости редки, на которых «отличное расположение» — о котором агенты по недвижимости часто любят упоминать, расхваливая свои предложения — не только настолько идеально, что за него стоит платить любые деньги, но также и то, что недвижимость разыскивается посредством дипломатического и военного давления. Однако то же самое можно сказать и о самом Очень конкретный объект недвижимости, которым является порт и набережная в Тартусе (север Сирии).
Авианосец наземного базирования
До недавнего времени, всего лишь год назад, этот порт был одной из важнейших зарубежных баз России, особенно важной потому, что благодаря ему российский флот и ВВС обеспечивали безопасность окно к Средиземному морю, гарантируя, как это хорошо сказано, возможность проецировать силу в этом регионе. Это было геополитически чрезвычайно ценное достижение для россиян, и оно было частью платы, которую режим сирийского президента Башара Асада предложил России за военную и экономическую поддержку для сохранения своей власти.
Тот самый Асад, стремительное падение которого произошло почти ровно год назад, в начале декабря 2024 года, в результате блицкриг Осуществляется Хаят Тахрир Аль-Шам — альянсом исламистских вооруженных группировок, ранее контролировавшим северную провинцию Идлиб. В результате их жестокого рейда на юг правительственная армия, которая, по сути, останавливала повстанцев в течение долгих лет гражданской войны, рухнула, как карточный домик, и вся Сирия попала под власть ХТШ.
Конечно, то, что произошло дальше, произошло это должно былокогда к власти пришли джихадистские группировки — долгие месяцы массовых преступлений, грабежей, выслеживания реальных и воображаемых врагов, критиков, немусульман и т. д. Однако это не помешало «демократическому» миру с радостью признать новые власти страны. В Сирии были отменены санкции, которые давили на нее в течение многих лет, и ее новый правитель, «временный» президент Ахмад Хусейн Аль-Шара, он же Аль-Джаулани, был гостем в Белом доме.
Сирия чувствует новый ветер
Однако со стратегической и геополитической точки зрения проблемой были русские в Тартусе, которые не выказывали никаких признаков желания уйти. Между гарнизонами российских баз и сирийскими властями в течение нескольких месяцев шла неписаная холодная война. Более того, Россия хотела договориться о сохранении порта под своим управлением. Однако новое правительство в Дамаске обвинило российские структуры в невыполнении обязательств, содержащихся в соглашении с правительством Асада.
Она там была, в том числе: речь идет об инвестировании 500 миллионов долларов в портовую инфраструктуру. Ни порт, ни Сирия в целом, конечно, не увидели этих инвестиций – но никто и не ожидал, что они будут реализованы. Когда пришли новые власти, это оказалось для них удобным предлогом разорвать договор – что они и сделали. Это должно быть исправлено соглашением с эмиратским инвестором, выигравшим тендер на долгосрочную аренду порта.
Согласно новому соглашению, DP Ports будет развивать и расширять инфраструктуру порта, увеличивать его пропускную и перевалочную мощность. Компания заплатит 800 миллионов долларов США за 30-летнюю концессию аренды. Интересно, что второй по важности порт Сирии — Латакия, скорее всего, будет сдан в аренду французской компании CMA CGM.
