Вчера, в субботу, Сан-Франциско погрузился во тьму после того, как в городе произошла серия сбоев в энергосистеме. В результате огромная часть города была отключена от энергоснабжения. Официальные причины, указывающие на пожар на электростанции, не полностью объясняют обвинения, выдвинутые в адрес властей и оператора.
Отключение электроэнергии в Сан-Франциско предположительно началось с пожара, охватившего электрическую подстанцию городского энергетического оператора Pacific Gas & Electric на углу Мишн-стрит и 8-й улицы. Местная пожарная команда должна была вмешаться достаточно быстро и эффективно (что, кстати, далеко не очевидно в этом городе, особенно в последние годы). К сожалению, хотя пожар и удалось потушить, станция получила серьезные повреждения, что имело закономерные последствия.
Сан-Франциско в темноте
Огромные просторы этого мегаполиса были отключены от электричества. Отключение должно было начаться в западных районах Сан-Франциско, а затем распространиться на центр и северные регионы. В общей сложности исключения охватили примерно треть площади города – однако простой территориальный подсчет не дает полной картины. Отключение электроэнергии также затронуло городскую инфраструктуру, включая уличные светофоры и электроснабжение городского поезда BART.
В результате на улицах Сан-Франциско, которые и так часто были забиты, образовалось столпотворение пробок. Это положение было дополнительно (и существенно (хотя и не по собственной вине)) ухудшено компанией Waymo, производящей беспилотные такси. Ее автомобили, неспособные обнаружить светофоры или другие сигналы регулирования дорожного движения, просто перешли в аварийный режим и выключились. Зачастую – прямо посреди крупных перекрестков и оживленных улиц.
В результате во многих случаях плавный проезд их был почти чудом, а тысячи машин застревали в невероятных пробках. Если бы кто-то попытался избежать этих пробок, воспользовавшись общественным транспортом, он тоже был бы разочарован. Станции и даже целые линии городской железной дороги BART (Bay Area Rapid Transit — аналог метрополитена, но с линиями, проходящими на пилонах над землей, а не под ней) также были полностью закрыты и перестали работать.
Проблемы не ограничивались транспортом. Тысячи людей жаловались на сломанные уличные фонари, что ухудшило ситуацию с безопасностью в Сан-Франциско, которая в последние годы была очень плохой, а также на отсутствие отопления и невозможность зарядить электрические устройства. В общей сложности 130 000 человек лишились полного доступа к электричеству. Абоненты Pacific Gas & Electric. Компания провела лихорадочный ремонт, но к утру воскресенья последствия аварии так и не были устранены.
Социально-климатический «прогресс» на практике
Отключение электроэнергии вызвало неприятные вопросы у чиновников города Сан-Франциско и штата Калифорния. Официальную причину аварии — пожар оставили без дальнейших объяснений. Тем временем, как отмечают критики, город борется с кризисом бездомности, усугубляемым «социально чувствительной» политикой – и, прежде всего, тем фактом, что бесконечная «борьба с бездомностью» является прибыльным бизнесом для (предположительно) политически связанных организаций. некоммерческая организация.
Предполагается, что бездомное население является источником наибольшего количества пожаров из-за повсеместного разжигания костров. Учитывая широкое использование ими таких мест, как электростанции, в качестве убежищ (что, кстати, очень опасно) — весьма возможно, что это кризис бездомности, терпимый городскими властями возможно, способствовало провалу.
Некоторые комментаторы указывают и на другую возможную причину – также критикующую власть. Калифорния в целом и Сан-Франциско в частности славятся своим «прогрессивным» политический уклон, во всех сферах жизни. Например, в штате и городе действуют бесчисленные экологические нормы, требующие электрификации (включая транспорт) во имя «борьбы с выбросами». Однако эта политика не сопровождалась какими-либо более широкими инвестициями в сеть передачи электроэнергии.
Или даже совсем наоборот. Из-за постоянной нехватки бюджета он считается заброшенным и недостаточно инвестируемым. В результате естественное увеличение нагрузки на сеть в зимние месяцы приведет к логическим сбоям. Пожар на электростанции мог быть не причиной аварии, а ее следствием, возникшим в результате перегрузки сети или износа инфраструктуры.
