Администрация США дает понять, что нынешний скачок цен на энергоносители может быть временным, при условии, что полноценная навигация по одной из важнейших энергетических артерий мира будет быстро восстановлена. По словам министра энергетики Криса Райта, цены на нефть и газ начнут падать, как только США лишат Иран возможности атаковать танкеры в проливе. В интервью Fox News Райт заявил, что военные действия США систематически ограничивают возможности Ирана.
Райт успокаивает. Это правильно?
Он подчеркнул, что в ближайшие дни ожидается увеличение темпов уничтожения беспилотников и баллистических ракет противника. Целью является восстановление нормального потока нефти, природного газа, удобрений и другого сырья, экспортируемого из региона Персидского залива. По мнению Райта, процесс стабилизации должен занять недели, а не месяцы.
Он отметил, что один крупный американский танкер уже прошел через пролив без каких-либо происшествий. В нормальных условиях через Ормуз ежедневно проходит около 100 танкеров и торговых судов. Через пролив должны были пройти также два китайских судна — так называемые сухогрузы, перевозящие сыпучее сырье, такое как уголь или зерно.
Похоже, что Иран не будет угрожать китайским подразделениям. Он подчеркнул, что будет нацелен только на израильских и американских. Теоретически Пекин может выиграть от такой договоренности… Ослабив своего главного «конкурента» — США. При условии, что Иран действительно способен создать перманентную угрозу в проливе.
Узкое место в глобальной энергетике
Важность Ормузского пролива для мировых энергетических рынков невозможно переоценить. По оценкам, примерно 20% мировых поставок энергии проходит через этот узкий морской путь. Любое нарушение дорожного движения немедленно отражается на ценах на нефть и топливо во всем мире. Именно опасения по поводу безопасности судоходства после начала войны с Ираном привели к резкому росту цен на энергетическое сырье.
Американская сырая нефть превысила 91 доллар за баррель, а Brent превысила 92 доллара. В США средняя цена на бензин достигла около 3,46 доллара за галлон, по данным GasBuddy. Для администрации Дональда Трампа рост цен на топливо является особенно чувствительной политической темой. Особенно учитывая предстоящие осенью дополнительные выборы в Конгресс.
Трамп выиграл второй срок в Белом доме, пообещав, среди прочего, снизить стоимость жизни и бороться с инфляцией. Дешевый бензин был одним из центральных элементов его предвыборного послания. С приближением ноябрьских промежуточных выборов, которые определят контроль над Конгрессом, политическое давление вокруг цен на энергоносители возрастает. Пентагон также ощущает это давление. Быстрая победа – даже «тактическая» – и разблокирование движения в Ормузе теперь кажутся двумя приоритетами Трампа.
Стратегические резервы пока в резерве
На данный момент администрация не решила использовать стратегические запасы нефти. Трамп недавно приказал их медленно восстанавливать. Это так называемый Стратегический нефтяной резерв В прошлом этот метод использовался для смягчения перебоев в поставках сырья, но Райт говорит, что в настоящее время в таком шаге нет необходимости. Министр энергетики подчеркнул в программе CBS «Лицом к нации», что правительство готово использовать резервы, если этого потребует ситуация.
При этом он подчеркнул, что нынешняя проблема носит прежде всего логистический характер. Многие нефтеперерабатывающие заводы, которым требуется дополнительная нефть, расположены в Европе и Азии, что затрудняет быстрое использование запасов, накопленных в Соединенных Штатах. Президент Трамп также преуменьшил необходимость немедленного высвобождения резервов.
В беседе с журналистами на борту Air Force One он заявил, что США обладают огромными нефтяными ресурсами и что ситуация на рынке должна относительно быстро стабилизироваться. Для инвесторов и аналитиков энергетического рынка ключевым вопросом будет, действительно ли удастся быстро восстановить полноценное судоходство через Ормуз. Если это произойдет, давление на цены на нефть может начать ослабевать так же быстро, как и появилось. Однако если сбои будут продолжаться и дальше, мировому энергетическому рынку придется работать в чрезвычайных условиях.
