Консорциум, лидер которого -известный инвестиционный фонд BlackRock, возьмет на себя ключевые порты, ревущие по каналу Панамы. Консорциум выкупит управляющий пакет акций в этих портах у гиганта Хатчинсона, зарегистрированного в Гонконге. Это, хотя и официально из автономного анклава, широко рассматривалось на практике как инструмент для влияния Пекина.
Это изменение является впечатляющей (и для темпов геополитических процессов, почти быстрой) победы Дональда Трампа. Еще до того, как он переоценил функцию президента, он послал сигналы, четко предполагая волю изменить статус-квоПолем Занимая слова, слова последовали … в основном еще более решительные слова. Но и их последствия.
Трамп просто утверждает, что Соединенные Штаты, которые построили Панамский канал, должны восстановить его. Чуто признается, что подача канала панамским властям было коротким действием или просто глупым. Конечно, канал был перенесен при определенных условиях — за эти годы, однако влияние США на управление им становилось все более и больше памяти.
Конечно, панамские власти воспользовались этим (в основном за счет увеличения сборов за переход — что Трамп также напоминает им), а также Китай. Эта последняя страна терпеливо застраховала свое влияние в этой стране Центральной Америки более двух десятилетий. Посредством капитальных инвестиций и «построения отношений» с местными политиками Пекин имел, согласно Президент США, на практике берет контроль над каналом.
Черный камень в Панамском канале
И это, конечно, красная ткань для США. В результате объявления о Трампе, который в Панаме был признан угрозой вторжения, страна начала внезапно менять политику. Это правда, что жалоба на ООН была подана против Соединенных Штатов, но в то же время «нарушения» также были обнаружены в концессионном соглашении, которое дало CK Хатчинсону длительный срок аренды портов на выходе канала.
В результате был инициирован «аудит», результаты которого можно было предсказать. Имея это в виду, К.К. Хатчинсон решил продать. Глобальные инфраструктурные подразделения BlackRock Branch, в сотрудничестве с средиземноморской доставкой, купит 90% акций дочерней компании оператора Гонконга Panama Ports Co., которая была официальным владельцем портов ревоя канала.
Стоимость транзакции, которая также будет включать в себя поглощение 80% другой дочерней компании оператора Hutchison Ports (с 23 портами в портфеле), составит 19 миллиардов долларов наличными. Контракт является прибыльным для CK Hutchison, потому что эта организация получит больше, чем ее рыночная валюта. Власти в Пекине могут быть менее восхищенными.
