Первое полугодие было сложным для финансовых рынков, особенно первый квартал. Даже такие гиганты, как Тесла, это остро чувствовали. Один из лидеров электромобилестроения потерял на бирже в критический момент целых 30-40% акций. Последние месяцы принесли сильный отскок, в том числе: благодаря объявлению о разработке автономных такси и роботов-гуманоидов. Самый продвинутый проект — так называемое роботакси. В июне Tesla официально представила первые модели, получившие положительные отзывы. Получается, что конкурент хоть и не наделал столько шума в СМИ, но далеко опережает американского гиганта.
Tesla развивает Robotaxi, и фондовый рынок сильно восстанавливается
После неудачного первого полугодия Tesla начала ралли, которое позволило ей значительно улучшить цены на фондовом рынке. В критический момент гигант потерял целых 30-40%, а его акции стоили около $220. Возвращение Илона Маска в мир бизнеса, дебют «Роботакси» и перспективные проекты на будущее позволили улучшить рейтинги. На момент написания акции TSLA торгуются по цене $403.. Хотя за месяц они упали более чем на 8%, за последнюю неделю они восстановились на 4,58%. За последний год гигант вырос в цене примерно на 20%.
Одним из проектов, который вернул оптимизм вокруг Tesla, является Robotaxi. После многих лет задержек и ожидания проект наконец дебютировал в конце июня этого года. На автономной сети такси получили много хороших отзывов. На данный момент Роботакси работает на ограниченной территории. Услуга доступна в Остине, штат Техас, на территории, напоминающей перевернутый логотип компании. Эта территория занимает примерно 20-25 км по прямой.
У Tesla Robotaxi хороший пиар, а несколько мелких столкновений и аварий с их участием не вызвали беспокойства у акционеров. Не помешал и коллективный иск акционеров, обвиняющих гиганта в сокрытии перед дебютом важной информации, которая могла бы иметь значение для биржевых котировок. Конкуренция может оказаться угрозой.
Догнать конкурентов будет непросто
Пока мелкие инциденты с участием Роботакси не нанесли ущерба котировкам компании на фондовом рынке. Оптимизм все еще сохраняется, но фактором, который может изменить ситуацию, является конкуренция. С одной стороны, нет Waymo, стоящего за Google. Это правда, что Tesla может похвастаться тем, что всего через месяц после запуска она обслуживает в Остине большую территорию, чем Waymo. Однако конкурент, в отличие от Tesla, уже работает в других городах не только США, но и Европы. Такси Waymo уже работают на улицах Остина, Сан-Франциско, Феникса, Лос-Анджелеса и Лондона.
Однако еще большая угроза исходит от Китая. Китайские робо-такси уже присутствуют, в том числе, на Ближнем Востоке, а американских конкурентов, включая Tesla, там пока нет. Как сообщает CNBC, Baidu, Pony.ai и WeRide сотрудничали с Uber на протяжении последних 18 месяцев. Сервис позволяет пользователям приложения заказывать автономные такси в определенных местах, в том числе: на Ближний Восток.
Таким образом, перед Теслой стоит очень трудная задача. Конкуренция как на внутреннем рынке, так и за рубежом находится совсем в другом месте. Между тем, роботакси Tesla только что дебютировали. Регулярные успехи и проникновение на рынок сохранят оптимизм акционеров. Однако проблемы в этой области могут привести к тому, что проект, который должен был стать новаторским, утянет гиганта на дно.
